BelépésVaslovasok.huMotoros túrák animáció

 2 nap múlva: Észak Erdély 4 nap túra.
2007.05.08. | A bejegyzést írta: Bozsik Zoltán

Külföldről behozott motor

Akkor egy kis segítség azoknak, akik külföldről behozott motorkerékpárt akarnak forgalomba helyezni Magyarországon. Szerintem nem túl bonyi, ahhoz képest, hogy egy ilyen vásárlással legalább 400.000 forintot spórolhatunk, egy 1,2-1,4 milliós bringa itthoni vásárlásához viszonyítva. Persze igen nagy a kockázat, hogy a papírok rendbe legyenek és titkolt műszaki hiba is előjöhet, de az internetet és motoros barátaimmal történt beszélgetéseket alapul véve, ez hazánkba sem számít már ritkaságnak, sőőőt.

Én egy Olaszországból behozott jármű esetét írom le. Az első az, hogy csak olyan motort vásároljunk, aminek megvan az eredeti forgalmija, törzskönyve. Külföldön eladáskor nem készítenek új forgalmit, így beragasztva nyomon követhetjük a tulajdonos változásokat. Írjunk egy adásvételi szerződést. Vigyünk magunkkal egy magyar nyelvűt, de minimum kétnyelvűt. Ha csak idegen nyelvű szerződésünk van, akkor azt sok pénzért fordíttatni kell. Elsétálunk az eladóval az ottani hivatalba, és kivonatjuk vele a gépet a forgalomból. A lényeg, hogy ne véglegesen bontásra, hanem exportra vonják ki. Ezt bepecsételik a forgalmiba és a törzskönyvbe is. Ez a dolog azért fontos, mert itt egy kis ellenőrzésen mennek át a papírok, ha gáz lenne velük az itt kibukik. Persze a mocink ettől még lehet buherált, átütött, stb. A lényeg, hogy eredeti forgalmi és adásvételi nélkül haza se hozzuk a motort, az eladónak ezekre ott már nem lesz szüksége. Még egy. Olaszba, Németbe a motorszámmal nem foglalkoznak. Ilyet regisztrálva ne is keressünk a papírokban, ha van az külön extra.

Első lépésként menjünk be az okmányirodába, származásellenőrzéshez időpontot kérni. Ha egyből fogadnak, akkor az csak jó, de nem fognak. Viszont egy 8400-as csekket kérjél, hogy mikor mész az ügyeket intézni, akkor ne kelljen gyorsan kiszaladnod a postára. Lemásolják a papírokat és várnod kell, minimum 1-1,5 hetet. Ilyenkor nézik meg, hogy körözik e a masinát. Érdemes kontaktot keresni az ügyintézővel (giga méretű kekszes Milka), hogy esetleg mikor a végén mész a papírokat intézni, talán nem kell megint időpontokat kérni, vagy elég telefonon egyeztetni, mindenhol változó. Ekkor kérj még három csekket. Egy 12.000-est a forgalmi és törzskönyv ára, egy 4500-ast a rendszámra, és egy 450-est a műszaki matricára. Ezeket persze csak akkor fizesd be, mikor már a végén a rendszámért mész. Rögtön elmehetsz a Közlekedés Felügyelethez is, időpontot kérni a vizsgára. Itt is lemásolják a papírokat és mivel az importált motorokat másik vonalon kezelik, így két hétre adnak időpontot a normál 1-1,5 hónap helyett. (pld. Budapesten, XIX.ker. Vas Gereben u. 2-4, T:348-2060) Ha megkaptad a származásellenőrzés papírjaidat, mehetsz eredetvizsgára. Ez fontos, hogy a műszaki előtt csináltasd meg, mert fordítva súlyos ezreket vesznek ki a zsebedből. Hívhatsz házhoz is, mivel nincs rendszámod, ugyan annyiba kerül akkor is, 600 köbcenti felett 17.000 pénz. Kis szabadidődben az interneten megnézheted, hogy melyik biztosítónál a legolcsóbb a kötelező, és ez alapján menj be egy irodába biztosítást kötni. Sajnos ebben az esetben a net nem megoldás, mert az online szerződéshez kell a forgalmi száma meg a rendszám, ami ügyi Neked nincs. Jön a műszaki vizsga 26.800-forint. Mikor kész vagy a papírokkal mehetsz a Vámosokhoz, (Pld. Budapest, XXI. Petróleum u. 4. T:433-0882)regisztrációs adót fizetni. Reggel menj, ha egy nap alatt szeretnél végezni, mert csinálnak egy VPOP ID számot, utána kiszámolják a regadót. Van egy táblázat, amivel Te is előre kiszámolhatod az összeget: http://www.logsped.hu/regisztraciosado041231.htm#shire_3 Egy 8 éves 800-as motorra kb. 64.000-forint. Kapsz egy számlát, amit csak olyan otp-nél tudsz befizetni, ahol van vámpénztár. Utána visszamész a határozatodért a befizetés igazolásért cserébe. Ezzel a sok papírral mehetsz vissza az okmányirodába időpontot kérni, vagy a Milka hatására már az ügyeket intézni, viszed a befizetett csekkeket is, és itt megkapod a rendszámod.

Én is azt tapasztaltam, hogy az ügyintézők segítőkészek, jóindulatúak, az ügy a rendszer bonyolultsága miatt ilyen nehézkes. Sok sikert, kellemes élményeket az új paripával!




Hozzászólások a/az "Külföldről motor" bejegyzéshez
Szólj hozzá a cikkhez!
Lépj be vagy regisztrálj az oldalra ide kattintva, hogy hozzá tudj szólni a cikkhez.
0. oldal.

Szeki
2011-04-28, 09:47
kozoli25: Mindennek az alapja a műszaki vizsga. Az az első. Most helyezem forgalomba az autómat. Utána mehet a regadó, meg a rendszám kérése.

kozoli25
2011-04-27, 21:54
Sziasztok!
Nagyon hasznos infokhoz jutottam. Mert jómagam is külföldről(EU) szeretnék motorkát vásárolni. Úgyhogy előre is köszi! Csak annyi a kérdésem hogy nincs időbeli korlátozás ami gátat szabhat a behozatalnak? (Pl. 19XX elötti motort nem lehet behozni stb.) nehogy lukra fussak és akkor derüljön ki a dolog amikor már itt van a gép. Illetve ha behoztam akkor mennyire sürget az idő a vizsgával? Először és utoljára 2006-ban hoztam be USA-ból motort akkor elment a kedvem tőle. Végül inkább eladtam nagy szerencsével 0 haszonnal. Kész tortúra volt az egész mivel amerikai típus volt mindenben keresték az E betűt a KPM vizsgán. Ha meg rendben volt minden akkor meg azért húztak el. Ja és akkor speciel beszoptam az eredetvizsgás hibát...

patrik
2010-09-22, 18:01
DrMSP: köszi, ezt azért jó tudni

DrMSP
2010-09-22, 12:18
patrik: Nem, mert Uniós országból hozták.

patrik
2010-09-22, 12:09
DrMSP: csak most olvastam amit írtál de érdekes....nyáron vettem egy motort itthon de olaszországból lett behozva és ott ki lett vonva a forgalomból....
ezek szerint ha majd én elviszem forgalomba helyeztetni akkor nem kell eredetiségvizsgát csinálni?

drmsp
2010-09-06, 09:16
1. vizsga: 27000
2. reg. adó: kb 52000 /2002 évjárat 180ccm/
3. okmányiroda: kb 15000

drmsp
2010-09-06, 08:34
Akos: A szükséges papírok: eredeti forgalmi, forgalomból kivonást igazoló papír, kétnyelvű adásvételi.
Ha ezek megvannak, személyesen időpontot kell kérni a Vasgereben utcában a vizsgáztatáshoz.
Itt ellenőrzik a papírokat, és ha ok akkor vizsgáztatják.
Ezután irány a vámhivatal, (X. ker Száva utca) reg. adó befizetése.
Már nincs más hátra mint az okmányiroda, ahol az összes papírral ami keletkezet bemész, kifelé pedig fogalmi és rendszám tulajdonosként távozol.
Természetesen mindenhol némi pénzmagot elkérnek tőled. (oOo)

Akos
2010-09-03, 23:27
Egy kérdést kaptam, tudnátok segíteni, mivel ezen a téren nem tudok érdemleges választ adni:

...
Nem olyan régen vásároltam meg életem első "nagy" motorját ami egy 2002-es Malaguti Madison. Ugyan csak 180 ccm de nekem ez a Simsonhoz képest hatalmas előrelépés. A baj csak annyi hogy ez egy Olaszországból hozott motor. Nem én hoztam hanem egy kereskedésen keresztül vettem, de itt nálunk nincs még üzembe helyezve
...

...
Igazából a legfontosabb kérdésem az lenne, hogy hogyan kell egy külföldi gépet itt nálunk forgalomba helyezni? Mi ennek a menete? És a legfontosabb kérdésem, hogy ez mennyibe is kerül, mert erre még senkitől nem kaptam megbízható választ.
...

DrMSP
2010-06-11, 10:07
Akos: Szia!
Nem ezzel foglalkozom, magamnak hoztam.
Nem nagyon lehet nálunk ilyet jó állapotban kapni, de nekem ilyen kellet, és magad uram ha szolgád nincsen, meg persze a kedvező ár volt a lényeg.
Cikket még sosem írtam, és nem is van nagyon több ebben a dologban.
Lényeg: néz körül a mobile.de –n, hasonlítsd össze az árakat az itthonival, és számolj. Vizsga mindegyikre 27000Ft, okmányiroda 750-es nél ugye 18000Ft, csak a reg adó, ami nagymértékben változik.
Neten rengeteg adó számító progi található, azzal kiszámolod az évjárat és köbcenti alapján, ezeket összeadod, és kiderül, megéri vagy nem.
Az esetek többségében megéri, és ne feledjük hozzáadni az itthoni árához a minimum 38000Ft átírás költségét.
De ha lesz időm megpróbálom összefoglalni, és egy két praktikával kiegészítve egyben leírni.

Akos
2010-06-11, 09:21
DrMSP: Szia!

Nincs kedved egy cikket összeütni ebből a témából, amiben az elejétől fogva végigvezeted a behozatal menetét? 2010-es verziót:)

Ha ezzel foglalkozol, akkor szívesen megemlítem az elérhetőséged a cikk végén (reklámként).

DrMSP
2010-06-11, 09:11
Akos: Van amelyiket megéri, van amelyiket nem.
Most hoztam egy Kawa VN750 1990 vulcant. Az utolsó 14 évében egy 53 éves emberé volt, aki többet törölgette mint használta, így akik látták nem hiszik el a korát annyira szép.
Ennek az ára 1500 EUR volt, + üzembe helyezés: 1 vizsga 27000, reg adó 18000, okmányiroda 18000, egyenlő 63000 Ft.
Ebből akár 4000 le is számolhatnék, mert ugye az a friss vizsga ára. Egy ilyen állapotú motorért minimum 650 kérnek nálunk, úgy érzem ezt megérte behozni.
Ha itthon veszek mind1 mennyiért, még hozzá számolhatom az átíratást, ami 38000.
Tehát a külföld 63000, a belföld 38000 plusz.
Persze egy 2007-es 1100-as gépnél, már nagyon más a matek.

Akos
2010-06-11, 07:44
Szeki: Mármint úgy értem, hogy a kinti árak még mindig kedvezőbbek?

Szeki
2010-06-10, 21:58
Akos: Megéri, mert nem kell kifizesd legalább két ember hasznát hozzá.
Szerintem.

Akos
2010-06-10, 19:42
DrMSP: Inkább egy újat kellene írni...

Megéri még behozni motort egyáltalán?

DrMSP
2010-06-07, 15:32
Szia!
Ezt a cikket nem ártana módosítani, mert már több része nem fedi a valóságot.
1. nincs már származás ellenőrzés uniós országból. Spóroltál 8400
2. nincs eredetvizsga uniós országból. Spóroltál 17000 (vigyázat, ha még is elviszed, van aki megcsinálja, és elfelejt szólni)
3. Vas Gerebenben reggel nyolckor kértem időpontot, délután háromkor már vihettem a bringát.
4. ez nem biztos, de úgy tudom a Csepeli vám megszűnt.

Üdv
Péter;)

Ki van itt?

ogabi ()

Legutóbbi bejegyzések


Hogyan motorozzál csapatban?
Zártkörű túrák szervezése
Közlekedési tanácsok motorosoknak
Pécs környéki motoros túraútvonalak
Hogyan tárold télen a motorodat?
További bejegyzések >>

Eseménynaptár


Június 08. (Péntek)
Szeged-Bélapátfalfa-Aggtelek

További programok >>
Motoros túrák, programok, találkozók, rendezvények, események
C Minden jog fenntartva 2006-2014 Vaslovasok.hu | Copyright és Adatvédelem | Médiaajánlat
IP címed:
54.224.100.134